Les hauts et les bas des constructeurs au MotorLand
Thursday, 30 March 2017 07:32 GMT
Quelle machine a connu le plus de succès sur le sublime circuit du MotorLand Aragón ?
Aprilia s'est hissé sur le podium à dix occasions en Aragón et occupe la deuxième place du classement derrière Kawasaki : son dernier podium remonte à la troisième place de Leon Haslam à l'arrivée de la deuxième course il y a deux ans. L'an dernier, Aprilia a enregistré une huitième position comme meilleur résultat avec Alex De Angelis en Course 2.
Aprilia a triomphé deux fois au MotorLand Aragón grâce à Max Biaggi — en 2011 (Course 2) et 2012 (Course 1).
BMW est l'un des trois constructeurs à avoir gagné trois fois en Aragón avec Kawasaki et Ducati. Marco Melandi s'est imposé en Course 2 en 2012 et Chaz Davies a remporté le doublé l'année suivante. Jordi Torres a conclu la deuxième course à la cinquième place l'an dernier.
Jusqu'en 2014, Ducati avait souffert sur le tracé ibérique avec seulement deux troisièmes places en huit courses. La chance a tourné avec l'arrivée de Davies qui compte quatre podiums, dont les trois dernières victoires ; Davies a brillé en Course 2 en 2015 et a signé le doublé l'année dernière.
Malgré la domination de Davies, Ducati cherche encore sa première pole position en Aragón ; la deuxième place de Davies sur la grille de départ en 2015 est le meilleur résultat de la firme de Borgo Panigale à ce jour.
Honda a terminé une fois sur le podium en Aragón grâce à la troisième place de Jonathan Rea à la première course en 2013. La sixième place de Nicky Hayden en Course 1 l'an dernier est le dernier meilleur résultat du constructeur nippon.
La meilleure qualification d’une machine Honda à ce jour est une cinquième place à mettre au crédit de Rea en 2014.
Avec quatre podiums l'an dernier, Kawasaki est devenu le constructeur à en avoir comptabilisé le plus sur ce circuit avec 12 contre 10 pour Aprilia. Kawasaki s'est imposé trois fois : un doublé 1er-2e en 2014 (Sykes-Baz) et un succès de Rea en 2015 (Course 1).
Kawasaki a conclu les deux dernières courses aux deuxième et troisième places derrière Davies. Sur les trois dernières courses, une Kawasaki a toujours occupé la deuxième marche du podium (Rea, Rea, Sykes).
Grâce à Tom Sykes, Kawasaki est le seul constructeur avec plus d'une pole position en Aragón : l'Anglais s'est adjugé la pole quatre fois de 2012 à 2014 et l'année dernière. Depuis 2012, il y a toujours eu une Kawasaki en première ligne.
En 2011, Yamaha s'est imposé depuis la pole position en Course 1 et s'est hissé sur la deuxième marche du podium en Course 2 grâce à Marco Melandri. Le constructeur a retrouvé le tracé d'Aragón l'an dernier après quatre années d'absence. Alex Lowes avait alors terminé huitième.
MV Agusta a marqué des points sur le tracé espagnol il y a deux ans avec une 10e et 15e place grâce à Leon Camier. Son dernier meilleur résultat est une 16e place en Course 2.
